Claudia Romero, advocaat: "Als een radar niet door een agent wordt bediend, moet de boete twee foto's bevatten, en één daarvan mag niet simpelweg een zoom zijn van de andere."

Claudia Romero, advocaat bij Almira Legal, legt uit dat er twee foto's nodig zijn voor een snelheidsovertreding . Dit is een vereiste van de regelgeving van de Algemene Directie Verkeer (DGT) om de geldigheid van de bekeuring te garanderen.

De vereiste van twee afbeeldingen

In de praktijk moet de eerste afbeelding het voertuig in zijn context (model, kleur en locatie) tonen, terwijl de tweede afbeelding duidelijk de kentekenplaat weergeeft. Dit garandeert dat er geen twijfel bestaat over de identificatie en dat er geen sprake is van een montage of een leesfout. Romero herinnert ons eraan dat het niet geldig is dat de tweede foto slechts een digitale vergroting van de eerste is, iets wat af en toe is gezien en dat de rechtbanken zelfs ongeldig hebben verklaard. De DGT gebruikt deze dubbele opname om de rechtszekerheid van haar sancties te versterken. Als een van de foto's onscherp is, radarinformatie ontbreekt of twee momenten niet van elkaar verschillen, kan de boete met een reële kans van slagen worden aangevochten.

De advocaat wijst erop dat dit dubbele fotobestand niet altijd vereist is. Er is één duidelijke uitzondering: als de radar wordt gemonitord door een agent (stilstaand, mobiel of vanuit een patrouillewagen), is één foto voldoende om het rapport te valideren. In dat geval dient de verklaring van de agent als aanvullend bewijs en is de tweede foto niet langer verplicht.

Bij de meeste vaste radars zonder politieaanwezigheid leidt het niet voldoen aan de tweebeeldsvereiste echter tot beroep. Het is belangrijk om te onthouden dat het niet betalen van de boete, met een beroep op een defect zonder aangifte, riskant is: de boetes verdwijnen niet en kunnen toenemen met extra kosten, en zelfs leiden tot inbeslagname als ze niet worden betaald.

Als er een snelheidsovertredingsmelding binnenkomt met slechts één foto en zonder dat er een agent aanwezig is, is het verstandig om deze zorgvuldig te bekijken: controleer of de kentekenplaat duidelijk is, of beide afbeeldingen duidelijk te onderscheiden zijn en of de informatie over de snelheidscamera erop staat. Mocht er iets misgaan, dan is de volgende stap om administratief beroep aan te tekenen bij de DGT (Directoraat-Generaal Verkeer) of, indien nodig, naar de rechter te stappen. Romero adviseert om de klacht zorgvuldig te documenteren en een kopie van alles te bewaren.

Adslzone herinnert automobilisten eraan dat de boetes voor te hard rijden in Spanje variëren van € 100 tot € 600, met een potentieel verlies van maximaal zes strafpunten op hun rijbewijs. In extreme situaties (60 km/u te hard rijden in de stad of 80 km/u op de snelweg) kan dit leiden tot intrekking van hun rijbewijs. Naast het aantekenen van beroep is het daarom nog steeds verstandig om zich aan de snelheidslimiet te houden.

Dit detail biedt de bestuurder een bescherming en zorgt ervoor dat sancties gebaseerd zijn op solide bewijs. En, zoals de advocaat aangeeft, als dit niet wordt nageleefd, zijn er juridische gronden om de boete te laten vervallen.